Prepirenaica All Mountain offre quatre étapes de Mountain Bike par les cols des Sierras des Pré-Pyrénées. La philosophie de cette traversée est claire : monter aux cols des Sierras plus emblématiques pour chercher après les mieux sentiers de descente vers quelques-unes des plus belles vallées de l’Aragon.
4 jours
235 km
6335 m
Prepirenaica All Mountain est une traversée VTT autoguidé pour laquelle l'utilisation du GPS est nécessaire. Pensez à prendre une batterie de rechange.
Nous recommandons que vous ayez toujours avec vous le fichier numérique de chaque étape ainsi que la cartographie, en format papier et sur le GPS.
Dans le road book, nous avons indiqué les grands carrefours et les points que nous avons considérés important dans chaque étape. Si sur l’itinéraire vous trouvez des déviations qui ne sont pas décrites sur le road book, suivez le chemin principal sans déviation. Prenez en compte qu'il peut y avoir de petits écarts entre les distances du road book et le compteur kilométrique de votre vélo.
Il est indispensable de faire la réservation de votre voyage ou bien des hébergements avant de commencer la traversée, si vous voulez vous assurer d’avoir un endroit où dîner ou dormir. Les points d'étapes sont des petits villages, qui ont peu de services et nécessitent une réservation.
Les étapes sont conçues pour chercher le maximum de sentiers, mais nombreux d’entre eux ont une alternative par piste ou par route. Si vous voulez les éviter vous devrez étudier attentivement la cartographie et les track alternatifs existants.
Commencez les étapes tôt. Chacune peut durée entre 6 ou 8 heures de pédalage, sans compter les imprévues, comme les pannes ou les crevaisons.
Au cours de chaque étape, vous devez être autosuffisant en nourriture et boisson. Vous pouvez trouver des point d’eau sur le chemin où remplir. Ayez de la nourriture, des aliments énergétiques et beaucoup d'eau.
Les vélos à double suspension ou les vélos rigides de trail (29”) sont recommandés, car toutes les étapes possèdent un haut pourcentage de sentiers, souvent rocheux.
Les sentiers peuvent présenter des passages techniques qui nous obligent à descendre du vélo. Tout dépant des habilités du pilote. Ne prenez pas de risques inutiles. Votre objectif est d’arriver à destination.
Le port du casque est obligatoire et l’utilisation de protection (genouillère) est très conseillé pour les descentes sur sentier.
Il est essentiel d'avoir une assurance accident en cas de chute sur les pistes ou sentiers, type d'assurance de la fédération cycliste ou similaire.
Nombreux des lieux par lesquels la traversée passe n’ont pas de réseau mobile. Cependant, prenez votre portable chargé et prévenez l'établissement auquel vous allez arriver avant de partir. Rappelez-vous que le 112 est le téléphone pour les urgences.
La traversée commence à Alquézar et finit à Nocito, en montant à Sierra de Sevil et descendant après vers les villages inhabités de Nocito et Bara. Vous pouvez éviter les sentiers fermes, comme celui de Pueyo de Morcat, en prenant la variante qui va vers Casas de Montalbán. C’est l’étape plus exigeante et avec plus de sentiers.
Le deuxième jour on ira de Nocito à Bolea, nous monterons d’abord Sierra de Belarra et après Sierra de Gratal. Ce sont des ascensions confortables, à la fin desquelles on prendra deux sentiers qui vont à Arguis et Bolea en passant par quelques puits de neige très particuliers.
Le troisième jour on va connaître le Reino de los Mallos et on montera à la Sierra de Loarre, en passant par son château monumental. Après, on prendra un beau sentier qui descend ver la vallée de Rasal, où nous irons vers le Collado de Santo Román par Foz de Escalete. Dès là, on fera la descente vers les Mallos de Riglos par le sentier du ravin Los Clérigos.
La quatrième et dernière étape nous offre des beaux paysages au commencement, ce sont les Mallos de Peña Rueba et Agüero. Dès là, il y a une ascension exigeante vers la Sierra de Santo Domingo et on finit la journée en reliant certains des meilleurs sentiers de cette Sierra jusqu’à Luesia.
