Prepirenaica Slow Medieval es una travesía autoguiada ideal para hacer con amigos y familia. Dispones de alojamientos, guías y todo tipo de servicios para poder realizar tu viaje con total comodidad. Una ruta muy recomendable para hacer con bicicleta con alforjas, gravel bikes y e-bikes. El límite lo pones tú.
Prepirenaica Slow es una travesía BTT autoguiada en la que es necesario el uso de GPS. Recuerda llevar batería auxiliar.
Te recomendamos que lleves siempre contigo la ficha digital de cada etapa, así como cartografía auxiliar tanto en papel como en GPS.
En el rutómetro hemos marcado los cruces principales y los puntos que hemos considerado importantes dentro de cada etapa. Si en el recorrido encuentras desvíos que no están descritos en el rutómetro es porque hay que seguir por el camino principal sin desviarse. Ten en cuenta que pueden existir pequeños desfases entre las distancias del rutómetro y del cuentakilómetros de tu bici.
Planifica bien tu viaje y los puntos de parada. Es imprescindible que antes de iniciar la ruta reserves tu viaje o tus alojamientos si quieres asegurarte de tener un sitio donde cenar o dormir. Los puntos de llegada son poblaciones pequeñas que tienen pocos servicios y que requieren de reserva previa.
Las etapas están diseñadas por pistas en buen estado y carreteras locales. Casi siempre hay una alternativa por carretera que evita los caminos, pero deberás estudiar detenidamente la cartografía para decidir qué alternativas tomar.
Comienza temprano las etapas para disfrutar al máximo del día y evitar posibles sustos provocados por averías o pérdidas.
Durante cada etapa debes ser autosuficiente en cuanto a comida y bebida. La travesía Slow pasa por pueblos que suelen tener bar, pero por si acaso lleva siempre algo de comida y abundante agua contigo.
Para la travesía Slow se recomienda usar bicicletas de montaña ya que se transita por abundantes pistas, algunas de ellas algo pedregosas. Se pueden llevar alforjas sin problemas. Para ciclistas con bicicletas híbridas se recomienda poner cubiertas de montaña o estudiar las alternativas por asfalto, aunque las pistas suelen estar en buen estado.
Es obligatorio el uso de casco y recomendable llevar luces para los tramos de carretera. Se aconseja llevar alguna prenda de ropa o elemento reflectante por si se hace de noche.
Es recomendable disponer de un seguro de accidentes en caso de caída en pistas o senderos, tipo seguro federativo de ciclismo o similar.
Muchos de los lugares por donde pasa la ruta no tienen cobertura o red móvil. No obstante, recuerda llevar tu móvil cargado y avisar antes de emprender tu ruta al establecimiento al que vas a llegar. Recuerda que el 112 es el teléfono para emergencias.
PRIMERA ETAPA. EL GRADO - ALQUEZAR O BIERGE.
La travesía comienza en la localidad de El Grado, pasando por Alquezar o Bierge en la primera etapa.
SEGUNDA ETAPA. ROZANDO HUESCA O NUENO.
En la segunda se dirige hacia el Abadiado de Montearagón, pasando por Panzano, Casbas y pudiendose alargar hasta la cercana ciudad de Huesca o hasta Nueno .
En la segunda etapa, del Abadiado de Montearagón a Loarre, podremos disfrutar de paisajes únicos como San Martin de la Val de Onsera o el Salto de Roldán, mientras pedaleamos por las faldas sur de las sierras de Guara, Caballera y Loarre. Como colofón, la ruta termina en la Villa de Loarre, pasando bajo su conocido castillo medieval.
TERCERA ETAPA. DESCUBRE LOS MALLOS DE RIGLOS.
En la tercera etapa pasaremos bajo las gigantes moles de conglomerado de los Mallos de Riglos, Peña Rueba y Mallos de Agüero. Unos paisajes de roca sobrecogedores que visitaremos antes de adentrarnos en los pinares de la Sierra de Santo Domingo, en dirección a la Villa medieval de Biel, desde dónde llegaremos a la Sierra de Santo Domingo y pasando junto al salto de agua del Pozo Pígalo y las dos Torres de Sibirana.
ÚLTIMA ETAPA. PUEBLOS MEDIEVALES COMO SOS DEL REY CATÓLICO O UNCASTILLO.
Podemos acabar en los pueblos medievales de Sos del Rey Católico o Uncastillo. Tú decides cómo y dónde quieres terminar este excelente viaje por el Prepirineo.